מבני שונית מלאכותית ומצעי התיישבות מודפסים בתלת-ממד מקרמיקה וחומר, לתשתיות נמל — כחלק מתפיסה הנדסית-אקולוגית להרחבה העתידית של נמל אילת.
פרויקט משותף של CAMERI, מעבדת Design-Tech בטכניון ואוניברסיטת בר-אילן, המפתח תפיסה הנדסית-אקולוגית להרחבה העתידית של נמל אילת מטעם חברת נמלי ישראל — הרחבה שתידרש להתקדם לעבר אזור שונית אלמוגים רגיש ומאוים מבחינה אקלימית. שלב א׳, בשנת 2025, גיבש את הקונספט הראשוני לממשק שבין הנמל לאקולוגיה. שלב ב׳ עובר לאבות-טיפוס פיזיים: מצעי שונית מלאכותית מודפסים בתלת-ממד מחומר ומקרמיקה, ומבני מתכת חתוכי לייזר בשיטת ״ביו-רוק״, שייבחנו באתר פיילוט מתחת לרציף הקיים, לצד אתר שני ברציף פלדה עתידי שתוכנן אך טרם נבנה. אבות-הטיפוס מותקנים בשלבים ומנוטרים אחת לרבעון, הנדסית וביולוגית, לאורך כשנה.
ד״ר גיל וונג הוא מנכ״ל CAMERI — המכון לחקר הנדסה חופית וימית, וחוקר בבית הספר למדעי הים ע״ש ליאון צ׳רני באוניברסיטת חיפה. הפרויקט מובל יחד עם פרופ׳ עזרי תרזי ממעבדת Design-Tech בפקולטה לארכיטקטורה בטכניון, ובייעוץ ביולוגיה ימית של פרופ׳ אורן לוי מאוניברסיטת בר-אילן.
